La meilleure voiture pour taxi
Pour commencer, la voiture pour taxi doit avoir de 4 à 6 places au minimum, chauffeur y compris. Son ancienneté va de neuve à 7 ans au maximum, sauf s’il s’agit d’un véhicule de collection. Elle doit avoir 4 portes au minimum et des dimensions minimales de 4,50m x 1,70m. Sa puissance nette de moteur doit avoir au moins 84 KW. Mais quelle est la meilleure voiture pour taxi ? La meilleure voiture pour taxi en France, selon un sondage récent, est un véhicule de marque PEUGEOT (la Peugeot 406 étant la plus populaire) avec plus de 7200 véhicules vendus en 2019, en second, un véhicule de marque MERCEDES avec la vente de 5050 véhicules, et troisièmement, un véhicule de marque RENAULT avec 4262 véhicules vendus. Néanmoins, 21.5% des répondants ont déclaré conduire une voiture taxi de marque FORD, comme le Tourneo, le Galaxy et la Mondeo. Depuis le 1er Janvier 2018. Tous les véhicules présentés pour la première fois à l’immatriculation doivent avoir des systèmes zéro émission de gaz à effet de serres. Les véhicules déjà immatriculés doivent avoir moins de 12 ans au moment de l’immatriculation. La meilleure voiture pour taxi est un véhicule de classe E. Cela peut etre la version hybride rechargeable ou full hybride (le véhicule recharge la batterie lors du freinage ou de la décélération). Passons en revue les différentes voitures préférées des chauffeurs de taxi.
LA PEUGEOT 5008
Cette voiture est un véhicule hybride ou hybride rechargeable à 5 ou 7 places. La Peugeot 5008 hybride a 145 chevaux. En ville, le véhicule permet de rouler en électrique pour 50% du temps. La consommation d’essence est de 5,7 à 5,9 litres tous les 100 kilomètres. L’économie d’essence représente 20% du carburant. La Peugeot 5008 hybride rechargeable peut fonctionner avec un moteur essence ou diésel. L’émission de C02 mixte est de 130 à 133 g par kilomètre. L’extérieur du SUV est élégant. L’intérieur l’est aussi et procure des services connectés, des sièges coulissants et rabattables. La climatisation est automatique, la caméra de recul aide au stationnement arrière, les rétroviseurs extérieurs sont rabattables électriquement. Simple à manier, la boite de vitesses automatique est agréable à manier. Le coffre de rangement est très grand et comporte de nombreux espaces de rangement. Neuf, ce SUV a un prix de 38 370 £. Elle a une autonomie accrue et elle permet à des familles chargées de bagages de se rendre aux aéroports ou aux gares.
LA PEUGEOT 3008
C’est une autre meilleure voiture pour taxi. Elle peut être hybride ou hybride rechargeable ou électrique. La Peugeot 3008 hybride a une puissance de 145 chevaux. Elle permet de rouler pour 50% en électrique en ville. Sa consommation de carburant est excellente avec une consommation mixte de 5,4 à 5,6 litres tous les 100 kilomètres. Elle a une autonomie de 87 à 97 kilomètres en électrique, de 964 à 1000 kilomètres au total. L’émission de CO2 mixte est de 123 à 126 g par kilomètre. Elle permet une réduction de 20% de consommation de carburant. Confortable et spacieuse, elle permet une conduite dynamique. Son coffre est gros (588 litres), son design audacieux charme et sa performance sur les routes aussi. Les technologies dans l’habitacle sont des plus modernes. Neuve, elle a un prix de 50 490£ en hybride rechargeable, de 47 990 £ en hybride, de 51 390 £ et 53 190 £, de 54 190 £ en électrique selon la puissance du moteur.
LA RENAULT KADJAR
C’est aussi un meilleur véhicule pour taxi. Il est agréable à conduire en ville comme à la campagne. Il existe plusieurs finitions de Renault Kadjar. Selon la finition, le prix d’achat de ce véhicule à l’état neuf est de 13 687 £ à 20 126 £. Ce véhicule peut rouler avec un moteur à essence ou diésel avec boite de vitesses manuelle ou automatique. Le Renault Kadjar version 2025 a 5 portes et un prix de 35 600£. La Renault Kadjar est une bonne routière. Néanmoins, elle manque un peu de reprises à vitesses plus élevées. Elle est confortable à l’avant et à l’arriére. Elle comporte des faiblesses au niveau du turbo, de l’embrayage et de la chaine de distribution. Ce sont pour ces raisons que son entretien doit etre régulier et minutieux dès son acquisition. La consommation d ’essence ou de diésel est raisonnable. Sa durée de vie est de 264 000 kilomètres selon la puissance et la conformité ULEZ.
LA VOLKSWAGEN TIGUAN
C’est un véhicule hybride confortable et spacieux. Son coffre peut atteindre 652 litres. Sa puissance est de 230 à 272 chevaux. Sa consommation va de 0,4 à 6,8 litres tous les 100 kilomètres. Elle a une faiblesse au niveau des freins. Avant 30 000 kilomètres, il peut y avoir une usure prématurée des plaquettes et des disques. Son prix peut monter à 52 000 £. En 2025, la Volkswagen Tiguan a une nouvelle silhouette et des technologies de pointe. La Tiguan Elégance offre confort et équipement luxueux aux familles. La consommation d’essence est de 9,3 litres tous les 100 kilomètres. Elle a une durée de vie de 150 000 kilomètres, 250 chevaux de puissance, un moteur essence 1,5 TSI 150, un bloc électrique de 100. En conséquence, selon les moyens, il est préférable de choisir un modèle plutôt qu’un autre. Si on a de gros moyens, la Volkswagen Tiguan est une belle option, si on a de petits moyens, la Renault Kadjar est une possibllité. Avec des moyens intermédiaires, on peut opter pour la Peugeot 3008 ou la Peugeot 5008. Cependant, il y a d’autres meilleurs véhicules pour taxis aussi, à savoir :
LA TOYOTA PRIUS
C’est un véhicule hybride avec une autonomie électrique de 86 kilomètres. Neuf, ce véhicule a un prix de 44 400 £ en 2025. Sa durée de vie est de 800 000 kilomètres. Les freins sont les points faibles , le pare-brise peut se fissurer, la consommation d’huile est excessive, et il y a des problèmes électriques. La consommation d’essence est de 4,5 litres tous les 100 kilomètres. Elle a une forme basse aérodynamique qui lui permet de l’agilité. Cependant, après 5 ans d’utilisation, ce véhicule a perdu 15% de sa capacité initiale. Le véhicule passe plus vite en mode thermique car la batterie ne fournit plus autant d’énergie. Le moteur à essence, un 4 cylindres de 2 litres, a une puissance de 152 chevaux ( 112 KW) associé à une machine électrique de 163 chevaux (120 KW).
LA RENAULT RAFALE
Le meilleur véhicule pour taxi , c’est aussi La Renault Rafale. Ce SUV full hybride a une puissance de 200 chevaux. Sa consommation d’essence est de 4,7 à 5 litres tous les 100 kilomètres. Son prix varie de 45 000 à 49 000 £. La Renault Rafale a deux finitions, la Techno qui a un prix de 45000 £ et la finition Esprit Alpine qui vaut 49 000 £. Cela représente un bon rapport qualité /prix. Son habitacle est très confortable et comporte des technologies avancées. Néanmoins, sa motorisation est un peu faible, l’insonorisation aussi, et la conduite est difficile sur sol accidenté. Pour une famille qui roule surtout en ville, ce SUV est idéal car il a une autonomie de 100 kilomètres, son coffre est vaste, les technologies à l’intérieur sont des plus modernes. Il a des dimensions pratiques (4,71 m de long, 1,86 m de large, 1,61 m de haut). Les sièges sont ergonomiques. La conduite est confortable avec de bonnes suspensions. La performance est bonne en conduite normale, mais elle manque de dynamisme en mode sportif. Ce véhicule a plus de 30 aides à la conduite comme des sièges électriques réglables avec sauvegarde de position, caméra à 360°, multi-sense (changement de mode de conduite), création d’ambiances lumineuses.
LA BMW Série 2 ACTIVE TOURER
C’est un autre meilleur véhicule pour taxi. C’est un véhicule familial élégant et léger capable de belles performances sur nos routes actuelles. Il peut rouler avec un moteur à essence, diésel, il est hybride et hybride rechargeable. Pour un usage journalier et polyvalent, le moteur essence 220I (184 chevaux) est un bon compromis entre performance dynamique et maitrise de la consommation. Le véhicule parcourt de 0 à 100 kilomètres en 7,5 secondes avec une consommation de 6,8 litres tous les 100 kilomètres. Son autonomie électrique est de 92 kilomètres. Selon la finition, ce SUV a un prix de 41 500 £ à 54 250 £. Selon le retour d’utilisateurs, la BMW Série 2 Active Tourer 218d a une fiabilité satisfaisante de 7/10 avec un moteur diésel comportant quelques défauts récurrents. Le problème courant de la BMW Série 2 TOURER provient du système de freinage avec une usure rapide des freins. Ce SUV a vu une première production de 2014 à 2021, puis une deuxième en 2022 (Type U06) avec 5 portes et 5 places classe Monospace, l’usine de production étant à Leipzig en Allemagne.
LA CUPRA FORMENTOR
C’est une autre meilleure voiture pour taxi. Sa production est assurée par SEAT qui est affilié au groupe VOLKSWAGEN. La Cupra Formentor est un véhicule hybride, hybride rechargeable, ou full hybride E Tech, c’est-à-dire que le véhicule fonctionne d’abord en électrique, la batterie se rechargeant dans les décélérations et les freinages. A grande vitesse, soit à plus de 140 kilomètres/heure, le véhicule circule automatiquement en moteur essence ou diésel, la batterie n’étant pas suffisamment forte pour que le moteur électrique puisse fonctionner. Ce SUV est un véhicule robuste et dynamique. Le défaut est qu’il consomme pas mal de carburant, ce qui est normal pour un véhicule dynamique. Sa fiabilité est importante ; Son entretien régulier est important à effectuer car les freins sont son point faible. C’est en Angleterre que l’on a le plus grand nombre de Cupra Formentors. Le prix de ce SUV est élevé, car c’est un véhicule solide et moderne avec les dernières technologies en matière de confort de l’habitacle, des services connectés sur le tableau de bord, des aides à la conduite et au stationnement.
LA PEUGEOT 308
Une autre meilleure voiture pour taxi, c’est la PEUGEOT 308. Elle a la version, hybride rechargeable, hybride, ou 100% électrique. En hybride rechargeable, ce SUV a une autonomie électrique WLTP de 450 kilomètres, la batterie se recharge en 32 minutes, la puissance du moteur est de 156 chevaux. Elle a une garantie de 8 ans (Garantie Peugeot Care). La Peugeot 308 a une silhouette compacte et dynamique offrant un équilibre entre agilité et stabilité. Il y a plusieurs versions du véhicule, La Peugeot i-cockpit, la Peugeot GT, la Peugeot GT Exclusive. Toutes ont un extérieur élégant avec de belles jantes, un intérieur confortable, moderne, silencieux et avec les technologies de pointe. Elles permettent une conduite sure et sereine avec des aides à la conduite et au stationnement avec vision à 360°, services connectés, sièges coulissants. Le tableau de bord offre la Wifi. La Peugeot E 308 GT permet une position de conduite basse qui optimise les sensations de conduite à chaque trajet. Sur les versions Peugeot E 308 GT et GT Exclusive, la nouvelle face avant est illuminée. Dans l’habitacle, les sièges sont chauffants et massants .Le toit est ouvrant (en option). En 100% électrique La Peugeot 308 a un prix minimum de 34 100£.
Il y a encore d’autres meilleures voitures taxi comme la FORD Kuga qui est un SUV avec 66 kilomètres d’autonomie électrique, et un prix de 43 900£, l’AUDI A3 SPORTBACK avec une autonomie de 63 kilomètres et un prix de 38 100£, la VOLVO S60 Rechargeable avec une autonomie électrique de 91 kilomètres et un prix de 65 350 £, la MERCEDES Classe A 250 e avec une autonomie électrique de 86 kilomètres et un prix de 48 399£, la HYUNDAI IONIQ PHEV avec une autonomie électrique de 52 kilomètres et un prix de 36 100£. A chaque éventuel chauffeur de taxi de réfléchir à ce qui est pour lui la meilleure voiture selon ses desidératas et moyens personnels.
Conseils pour choisir la meilleure voiture pour taxi selon ton activite
Dénicher la meilleure voiture pour taxi, c’est surtout trouver celle qui s’adapte à ton activité. Pour cela, il est essentiel de prendre en compte plusieurs critères clés liés à ton usage quotidien. Voici les principaux éléments à évaluer avant de faire ton choix :
Type de trajets (urbain, periurbain, longue distance)
Le profil de tes courses influence grandement le choix du véhicule. Si tu opères surtout en milieu urbain, privilégie une voiture taxi compacte et agile, facile à manœuvrer et à garer dans la circulation dense. Un modèle hybride ou électrique peut être idéal en ville pour réduire ta consommation et accéder aux zones à faibles émissions. À l’inverse, pour des trajets périurbains ou de longue distance (courses vers l’aéroport, déplacements interurbains), mise sur un véhicule offrant plus de confort et de stabilité à haute vitesse. Par exemple, une berline spacieuse ou un monospace permettra à tes passagers d’être à l’aise sur de longs trajets tout en assurant une bonne tenue de route.
Confort des passagers
Le confort à bord est un critère déterminant pour offrir une expérience de qualité à ta clientèle. Assure-toi que la voiture taxi dispose d’un habitacle spacieux avec suffisamment de place pour les jambes, surtout si tu transportes fréquemment plusieurs passagers. Des sièges ergonomiques et bien rembourrés, une suspension souple qui absorbe les irrégularités de la route, ainsi qu’une bonne isolation phonique (réduction du bruit) contribueront à un trajet agréable. N’oublie pas non plus la climatisation ou le chauffage efficaces, indispensables pour maintenir tes passagers à l’aise quelles que soient les conditions météo. La meilleure voiture pour taxi du point de vue du confort est celle qui permettra à tes clients de profiter du trajet, ce qui favorise les pourboires et les avis positifs.
Consommation et type de motorisation
La consommation de carburant a un impact direct sur ta rentabilité, il faut donc la surveiller de près. En tant que chauffeur taxi, tu rouleras beaucoup, il est donc judicieux de choisir une motorisation économique et adaptée à ton usage. Les moteurs diesel offrent souvent une faible consommation sur autoroute et de longs trajets, tandis que les moteurs hybrides excellent en ville en réduisant nettement la consommation grâce à l’aide électrique à basse vitesse. Les véhicules électriques, quant à eux, éliminent le coût du carburant fossile et réduisent les émissions polluantes, tout en offrant une conduite silencieuse appréciable pour toi et tes passagers. Toutefois, un modèle électrique nécessite d’anticiper les recharges. Pense également aux réglementations environnementales de ta région : de plus en plus de zones urbaines favorisent les taxis propres (Crit’Air, ZFE, etc.), ce qui rend les voitures hybrides ou électriques particulièrement intéressantes pour une activité de taxi sur le long terme.
Cout d’entretien
Le coût d’entretien de la voiture taxi est un poste de dépense à ne pas négliger. Certaines voitures, notamment les modèles haut de gamme ou très complexes, peuvent coûter cher en révisions, pièces détachées et réparations. Renseigne-toi sur la fréquence des entretiens recommandés pour le véhicule envisagé (vidanges, révisions, changement de pièces d’usure) et sur le prix des pièces courantes (pneus, freins, filtres, etc.). Choisir un modèle réputé pour la simplicité de sa mécanique ou la disponibilité des pièces peut t’éviter des factures salées et des immobilisations prolongées au garage. Par exemple, un modèle courant de grande série aura souvent des pièces moins chères et des garages compétents partout, ce qui réduit tes frais et le temps d’arrêt de ton taxi en cas de maintenance. En somme, la meilleure voiture pour taxi est aussi celle qui ne te ruinera pas en entretien sur la durée.
Capacite de rangement
Ne sous-estime pas l’importance de la capacité de rangement de ton véhicule taxi. Un coffre spacieux est indispensable si tu transportes régulièrement des bagages (clients à l’aéroport, à la gare, touristes avec valises volumineuses, etc.). Vérifie le volume du coffre en litres : certains modèles de berlines offrent par exemple plus de 500 L, et les breaks/monospaces peuvent dépasser les 600 L, ce qui est un atout pour un taxi. Pense également aux rangements intérieurs (vide-poches, espace aux pieds) qui peuvent être pratiques pour tes passagers. Si ton activité t’amène à transporter du matériel particulier ou de nombreuses valises, opter pour un monospace ou un SUV 7 places peut faire la différence. En revanche, si tu fais principalement de la petite course en ville, une berline compacte suffira amplement et te fera économiser du carburant. Choisis donc la voiture taxi offrant le volume adapté à ton activité sans sacrifier l’efficacité ou la maniabilité.
Fiabilite et duree de vie
La fiabilité du véhicule et sa durée de vie potentielle sont des critères majeurs pour un professionnel. Ta voiture taxi va accumuler un fort kilométrage chaque année, il faut donc qu’elle soit capable d’encaisser cette charge sans multiplier les pannes. Renseigne-toi sur la réputation du modèle en matière de fiabilité : certaines marques (par exemple Toyota ou Lexus pour les hybrides, ou Mercedes pour les berlines diesel) sont connues pour la longévité de leurs moteurs et la solidité de leurs composants. Une voiture taxi robuste pourra facilement dépasser 300 000 km au compteur avec un bon entretien, ce qui amortit largement ton investissement initial. À l’inverse, un modèle aux performances impressionnantes mais fragile risque de passer trop souvent au garage et de nuire à ton chiffre d’affaires. En choisissant un véhicule réputé pour sa fiabilité, tu t’assures une tranquillité d’esprit et tu peux garder ta voiture plus longtemps avant de la remplacer. La meilleure voiture pour taxi est donc celle qui restera ton alliée fiable sur la route année après année.
Autonomie des modeles hybrides ou electriques
Si tu envisages une voiture hybride rechargeable ou 100% électrique pour ton taxi, l’autonomie est un facteur clé à évaluer. Pour un véhicule hybride rechargeable, vérifie combien de kilomètres il peut parcourir en mode électrique seul – cela te donnera une idée des économies réalisables sur des trajets urbains. Pour un modèle électrique, examine l’autonomie annoncée (par exemple 300, 400 km ou plus) et compare-la à ta distance moyenne parcourue quotidiennement. Il est important que l’autonomie couvre aisément ta journée de travail typique, en prévoyant une marge de sécurité. Si tu fais de longues amplitudes horaires ou beaucoup de kilomètres sans pause, un modèle électrique à grande batterie (ou la possibilité de recharger rapidement en cours de journée) sera nécessaire pour rester opérationnel. N’oublie pas que l’usage de la climatisation, du chauffage ou une conduite autoroutière peut réduire l’autonomie réelle. Choisis donc un véhicule électrique dont la batterie et le réseau de recharge correspondent à ton rythme de travail. Une bonne gestion de l’autonomie te permettra de profiter pleinement des atouts d’une voiture taxi électrique (silence, économie de carburant) sans contrainte excessive.
Budget d’achat et rapport qualite/prix
Enfin, ton budget d’acquisition va naturellement orienter ton choix. Il n’existe pas de solution universelle : la meilleure voiture pour taxi pour toi sera celle qui offre le meilleur rapport qualité/prix en fonction de tes moyens. Établis une fourchette budgétaire réaliste en tenant compte non seulement du prix d’achat du véhicule, mais aussi des frais annexes (assurance taxi, aménagements spécifiques comme le taximètre, etc.). Dans les gammes de véhicules adaptés aux taxis, on trouve des modèles neufs très performants autour de 25 000 à 35 000 €, tandis que des options plus haut de gamme peuvent dépasser les 50 000 €. Si ton budget est serré, l’occasion récente peut être un bon compromis : on peut dénicher d’excellentes berlines d’occasion (2-5 ans d’âge) fiables pour 15 000 à 20 000 €. Quoi qu’il en soit, pense en coût total de possession : un véhicule moins cher à l’achat mais gourmand en carburant ou fragile pourrait te revenir plus cher sur la durée. À l’inverse, investir un peu plus dans un modèle réputé robuste et économique peut se révéler gagnant. Analyse bien le rapport qualité/prix des modèles qui t’intéressent, et n’hésite pas à comparer les offres. Au final, la meilleure voiture pour taxi est celle qui correspond à tes besoins tout en respectant ton budget, sans compromis excessifs sur la sécurité et le confort.
Questions frequentes : meilleure voiture pour taxi
Quel budget prevoir pour acheter la meilleure voiture taxi ?
Devenir chauffeur LOTI, c’est exercer une activité de transport de personnes dans le cadre du transport public routier (souvent assimilé au transport collectif ou occasionnel), via une entreprise de transport disposant d’une attestation de capacité professionnelle (la fameuse capacité LOTI). Ce statut se distingue du taxi et du VTC par sa réglementation et ses conditions d’exercice (notamment la réservation et le type de véhicule autorisé).
Quelle voiture taxi consomme le moins ?
Si ton critère principal est la faible consommation, tourne-toi vers les modèles hybrides ou les motorisations diesel les plus efficientes. En matière de carburant, la Toyota Prius fait figure de référence avec environ 4,5 L/100 km en usage mixte, ce qui en fait l’une des voitures taxi les plus sobres du marché. D’autres hybrides comme la Hyundai Ioniq ou la Kia Niro affichent également d’excellentes performances en ville, souvent sous les 5 L/100 km. Côté diesel, certaines berlines compactes modernes peuvent descendre à 4 L/100 km sur autoroute, mais l’avantage en zone urbaine reste aux hybrides qui récupèrent l’énergie au freinage. Et bien sûr, la meilleure voiture taxi en termes de consommation de carburant est la voiture électrique, puisqu’elle ne consomme pas une goutte d’essence (bien qu’elle utilise de l’électricité, à un coût équivalent souvent inférieur à 2 € aux 100 km). En résumé, pour minimiser la consommation, privilégie un modèle hybride de dernière génération ou électrique si ton environnement le permet. Cela réduira tes dépenses de carburant et aura un impact positif sur l’environnement.
Faut-il privilegier un modele hybride ou electrique pour une voiture taxi ?
Choisir entre un taxi hybride ou électrique dépend de ton contexte d’activité, mais ces deux options sont très intéressantes pour réduire les coûts de carburant. Un modèle hybride (comme la Toyota Prius ou d’autres hybrides essence-électrique) offre un excellent compromis : il consomme beaucoup moins en ville grâce à l’assistance électrique, tout en ayant un moteur thermique pour assurer les longs trajets sans contrainte de recharge. Les hybrides rechargeables poussent l’avantage plus loin en permettant de rouler en mode 100% électrique sur quelques dizaines de kilomètres, idéal pour les centre-villes. D’un autre côté, une voiture taxi électrique présente l’avantage d’une conduite silencieuse, de zéro émission directe et d’un coût d’énergie très faible par kilomètre. Elle est parfaite si tu effectues principalement des courses locales et que tu peux recharger régulièrement (par exemple la nuit au dépôt ou à une borne rapide entre deux courses). Cependant, pour exploiter au mieux une électrique, il faut avoir accès à des infrastructures de recharge suffisantes et planifier tes journées en fonction de l’autonomie. En résumé, privilégier un modèle hybride ou électrique pour une voiture taxi est un choix judicieux sur le plan économique et écologique, surtout en ville. L’hybride te donnera plus de flexibilité si tu fais aussi des trajets hors agglomération, tandis que l’électrique convient à une activité essentiellement urbaine avec possibilité de recharge fréquente. Dans les deux cas, tu y gagnes en faisant un pas vers la meilleure voiture taxi de demain, plus verte et plus économique.