Devenir taxi parisien : ton itineraire clair, sans detour, pour embrayer ta carriere

Tu songes sérieusement à devenir taxi parisien ? Bonne nouvelle, tu es au bon endroit ! Conduire un taxi dans la Ville Lumière, c’est bien plus que trimballer des passagers d’un monument à l’autre. C’est décrocher un métier où tu gères ton planning, transformes chaque trajet en belle rencontre et participes au dynamisme touristique et économique de Paris. Dans ce guide, nous t’accompagnons pas à pas, depuis les prérequis légaux jusqu’au renouvellement de ta carte professionnelle tous les cinq ans. Tout ça dans l’objectif que ton projet prenne la route sans accroc. Prêt(e) ? Attache ta ceinture, on démarre !

Verifie les prerequis pour devenir taxi parisien

Avant de foncer tête baissée, assure-toi que tu coches les cases indispensables :

• Permis B valide depuis au moins trois ans (deux ans si tu as fait la conduite accompagnée).
• Casier judiciaire B2 vierge, preuve officielle de ta bonne moralité.
• Passer une visite médicale pouvant attester ta capacité à exercer en tant que taxi
• Avoir en possession un document certifiant que tu as passé une formation aux premier secours
  

Pourquoi choisir notre formation pour devenir taxi parisien ?

Pour accomplir ton objectif de devenir taxi parisien, l’As des Formations se révèle être un acteur de taille. Si tu choisis un de nos centres, tu bénéficies notamment : 

• De formateurs experts et passionnés : anciens professionnels du secteur et pédagogues certifiés.

   

• Une ambiance conviviale : groupes réduits, entraide, feedback personnalisé.

   

• Financement possible jusqu’à 100 % : CPF, Pôle Emploi ou OPCO Mobilités, on t’aide à monter le dossier.
• Plateforme e-learning 24 h/24 : révise quand tu veux, où tu veux, depuis ton smartphone ou ordinateur.
• Une implantation idéale en Ile-de-France : nos centres sont localisés à des endroits stratégiques pour te permettre de t’y rendre facilement si tu résides dans la région !

   

Envie de plus d’infos ou d’un devis express ? Appelle-nous au 01 79 73 12 13. Avec L’As des Formations, tu passes de candidat à futur taxi parisien en un clin d’œil 

Passe l’examen et decroche ton sesame pour devenir taxi parisien

Pour devenir taxi parisien, la dernière ligne droite passe par l’examen officiel qui délivre le certificat de capacité professionnelle de conducteur de taxi (CCPCT). Après ta formation taxi, il te faudra donc t’inscrire puis réussir les épreuves. Si tu suis ton cursus chez L’As des Formations, l’équipe s’occupe des formalités sinon tu déposes toi-même la demande à la CMA et via le portail en ligne dédié.

L’examen se déroule en deux temps. D’abord, une phase théorique t’invite à répondre à des QCM et à de courts cas pratiques sur la gestion d’entreprise, la réglementation taxis parisiens, la sécurité routière ainsi que des notions de français et d’anglais orientées « touriste ». 

Réussir cette étape te donne accès au test pratique, une mise en situation de vingt minutes dans les rues de Paris. Durant celle-ci, les examinateurs jugent ta maîtrise de l’itinéraire, l’usage du taximètre, le respect des tarifs et, surtout, ta qualité d’accueil. Une fois la note finale validée, tu tiens ton examen ! 

Obtiens le sesame : ta fameuse carte professionnelle de taxi

Une fois l’examen en poche, la dernière formalité avant de vraiment devenir taxi parisien consiste à solliciter ta carte professionnelle. Ce précieux sésame, facturé une soixantaine d’euros, est délivré par la préfecture de ton département. 

Pour l’obtenir, tu remplis le formulaire officiel, joins les pièces demandées (voir ci-dessous) et déposes le dossier au guichet ou en ligne selon les services proposés. Dès que la carte est reçue, tu peux poursuivre le processus pour devenir taxi parisien.

Suis si besoin une formation mobilite taxi

Si tu as réussi l’examen en dehors de Paris, il te faudra suivre une formation mobilité taxi pour devenir taxi parisien. A savoir, tu peux exercer dans 4 départements à la fois. Toutefois, au départ, tu seras limité au département dans lequel tu as passé l’examen. Dans ce cadre, une formation mobilité taxi t’ouvrira la voie à d’autres secteurs. 

Pour Paris, il te faudra effectuer un stage de 35 heures à l’issue duquel tu obtiendras une attestation. Cette attestation te permettra ensuite de demander une nouvelle carte professionnelle actualisée. Compte 60 euros pour l’obtention de la nouvelle carte. 

• Pour information, ce stage te permettra d’acquérir des connaissances sur deux thèmes : Le nouveau territoire géographique, culturel et touristique

L’As des Formations propose ce type de stage pour t’accompagner à devenir taxi parisien !

Fais l’acquisition d’une licence taxi (ADS)

Après l’obtention de ta carte professionnelle, il te reste une dernière étape pour réellement devenir taxi parisien : décrocher l’autorisation de stationnement, plus connue sous le nom de licence ou plaque ADS. Cette autorisation est obligatoire dès que tu souhaites exercer en tant qu’artisan. En revanche, du côté des chauffeurs salariés, ils n’en ont pas besoin, leur employeur la détient pour eux.

Tu peux obtenir cette ADS de trois manières distinctes. La première, gratuite mais souvent longue, consiste à déposer une demande auprès de la mairie de Paris et patienter jusqu’à ce qu’une place se libère. La deuxième option est l’achat d’une licence à un confrère qui se retire de la profession, transaction qui s’effectue devant notaire et dont le prix suit le jeu de l’offre et de la demande. Enfin, il est possible de louer une ADS à une société spécialisée, tu verses alors un loyer mensuel tout en conservant ton indépendance.

Choisis ton statut pour devenir taxi parisien

Trois routes possibles pour ta carrière de chauffeur.

Salarie en flotte (G7, Slota, Taxis Bleus…)

Tu signes un contrat de travail classique puis l’entreprise fournit le véhicule, la licence et le planning. En échange, elle te verse un fixe + des primes. Pas d’investissement initial, pas de paperasse : tu te concentres sur la conduite, tu profites d’avantages sociaux (congés payés, mutuelle) et tu évites les nuits blanches à gérer la compta. Idéal pour tester la profession avant de t’engager financièrement.

Artisan independant

C’est le chemin idéal pour un passionné désireux de devenir chauffeur de taxi à Paris en toute indépendance. Tu acquiers ou loues l’ADS, tu sélectionnes ton véhicule ainsi que tes horaires, et tu établis des partenariats (hôtels, applications). Le coût initial peut dépasser 220 000 € (licence + voiture neuve équipée), mais la rentabilité nette est la plus élevée après l’amortissement. Tu es responsable de tout : déclarations URSSAF, TVA à 10 %, assurance flotte, entretien et éventuellement le recrutement de personnel.

Locataire-gerant

Le principe de ce statut est que tu loues à la fois le véhicule et la licence auprès d’une entreprise spécialisée. Tu paies un loyer mensuel (habituellement entre 1 600 € et 2 200 €), tout en demeurant juridiquement autonome, en conservant tes pourboires, en déterminant tes horaires de travail et en ayant la possibilité de passer à l’achat d’ADS ultérieurement. C’est une option intéressante si tu souhaites élargir ta clientèle sans immobiliser une somme d’argent conséquente.

Choisis ta monture : l’achat du vehicule qui fera de toi un vrai pro

Dès que ta licence ADS est validée, il te faut passer à la caisse au sens propre et sélectionner la voiture qui t’accompagnera pour devenir taxi parisien. La loi est claire : neuf places maximum, conducteur inclus, et un gabarit adapté aux ruelles comme aux files d’attente d’aéroports. Sur le toit, tu installes un lumineux rectangulaire indiquant « TAXI » et la mention « Paris », complété par les feux vert (libre) et rouge (occupé). À l’intérieur, un taximètre homologué calcule le prix de chaque course en temps réel, tandis qu’une plaque rigide visible de l’extérieur affiche le numéro de licence et les départements où tu peux exercer. Pense également aux normes Crit’Air : viser un modèle hybride ou électrique te permet de circuler lors des pics de pollution et d’obtenir des aides publiques pouvant aller jusqu’à 6 000 €.

L’equipement indispensable pour accueillir tes passagers dans les regles

Au-delà de la voiture, un minimum de technologie s’impose si tu veux vraiment devenir taxi parisien et fidéliser ta clientèle. D’abord, il te faudra un lumineux taxi pour ta voiture. 

Ensuite, tu dois avoir un terminal de paiement électronique afin d’accepter les paiements CB et sans contact, la majorité des voyageurs n’emportant plus de liquide. Branche-le à une imprimante reliée au compteur, elle éditera instantanément les notes de frais exigées par les entreprises et les touristes. 

Ajoute ensuite un smartphone 4G ou 5G doté d’une application chauffeur agréée par la plateforme gouvernementale Le.Taxi. Cette appli centralise tes courses en maraude électronique et sécurise ta facturation. Pour finir, prévois un support de téléphone stable, un chargeur rapide et, tant qu’à faire, un désinfectant mains-passager pour marquer des points côté hygiène.

Pour recapituler

Pour devenir taxi parisien, le parcours suit un tracé précis : d’abord la formation, puis l’examen, la carte professionnelle, la mobilité éventuelle, la licence ADS, le choix du véhicule et de ses équipements, avant de créer ta propre structure. À chaque virage, L’As des Formations reste ton copilote. En effet, nos formateurs t’aident à réussir l’examen, notre réseau de partenaires juridiques et comptables simplifie les démarches, et nos conseils terrain te mettent tout de suite sur la bonne voie. Des questions ? Contacte-nous et ensemble, nous transformerons ton projet en réalité et tu pourras enfin rouler fièrement en tant que taxi parisien !